Рабочая температура конических роликовых подшипников

● Рабочая температура

   Подшипники работают в самых разных областях применения и средах. В большинстве случаев рабочая температура

   подшипника не является проблемой. Однако в некоторых областях применения. подшипники подвергаются воздействию

   экстремальных скорости или экстремальным температурам. В таких случаях необходимо обращать особое внимание на 

   то, чтобы не превысить предельную температуру подшипника. Низкие предельные температуры в основном зависят от

   смазочной способности. Высокие Предельные температуры обычно определяются материалом и/или смазочным 

   материалом,но также могут быть обусловлены требованиями к точности оборудования, к которому относится подшипник.

   Эти ограничения/ограничения описаны ниже.

● Ограничения по материалам подшипников

   При температурах выше 120°C (250°F) стандартная подшипниковая сталь, прошедшая стандартную термическую обработку, 

   не может поддерживать требуемую твердость не менее 58 HRC. 

   Правильный выбор подходящего процесса термообработки может контролировать стабильность размеров подшипника.  

   Конические роликоподшипники могут поддерживать стабильные габаритные размеры при температурах от - 54 °C (- 65 °F) 

   до 120 ° C (250 ° F), подшипники могут обеспечить следующую более высокую стабильность по запросу.

Рисунок 1.

   Для изделий, способных сохранять стабильную форму при высоких температурах, форма может изменяться в процессе 

   эксплуатации вследствие деформации микроструктуры. Эти деформации включают в себя продолжение отпуска 

   мартенсита и распад остаточного аустенита. продолжение отпуска мартенсита и распад остаточного аустенита. Величина

   изменений зависит от рабочей температуры, продолжительности ее действия, а также от состава и термической 

   обработки стали.Специальные высокотемпературные стали требуются, если температура превышает пределы, 

   указанные на рис. 1. Для получения информации о наличии конкретных номеров деталей из нестандартных 

   термостабилизированных или высокотемпературных марок стали обратитесь к представителю компании.

   На рис. 2 приведены материалы, рекомендуемые для использования в шариках, кольцах и роликах при различных 

   рабочих температурах, а также рекомендации по химическому составу, твердости и размерной стабильности. Также

   приведены рекомендации по химическому составу, твердости и размерной стабильности.

   Рабочая температура влияет на толщину смазочной пленки и зазор в подшипнике, которые оказывают непосредственное

   влияние на срок службы подшипника. Экстремально высокие температуры могут истончить смазочную пленку и тем 

   самым вызывать зазоры между поверхностями, соприкасающимися друг с другом.Рабочая температура также влияет

   на работоспособность сепараторов, уплотнений и пылезащитных колпачков, что, в свою очередь, сказывается на 

   работоспособности подшипника. На рис. 3 показаны материалы, используемые для изготовления этих компонентов, 

   и диапазоны их рабочих температур.

● Ограничения смазки 

   При более низких температурах пусковой крутящий момент при применении смазки обычно значительно увеличивается.

   Запуск крутящего момента в основном не является функцией консистенции или текучести смазки.  Обычно это функция

   потока смазочных материалов.  Высокотемпературный предел смазки обычно является функцией термической и 

   окислительной устойчивости смазочного масла и действия антиоксиданта.

● Требования к оборудованию 

   Дизайнеры оборудования должны оценить влияние температуры на производительность проектируемого оборудования.

   Например, шпиндель прецизионного станка может быть очень чувствительным к тепловому расширению.  Для некоторых

   шпинделей повышение температуры должно контролироваться в пределах от 20°C до 35°C (от 36°F до 45°F) выше 

   температуры окружающей среды.

   Большинство промышленных установок могут работать при довольно высоких температурах.  Например, зубчатый 

   привод может выдерживать высокие температуры 93 °C (200 "F"). Газовые турбины и другое оборудование могут 

   непрерывно работать при температурах выше 100 °C (212 °F). Однако без правильной механической обработки и 

   термообработки осей и подшипниковых сидений, при длительной эксплуатации в условиях высоких температур, может

   пострадать согласование осей и подшипниковых сидений.

   Хотя подшипники также могут нормально работать при температурах до 120 ° C (250 ° F), более практично устанавливать

   потолок температуры от 80 ° C до 95 ° C (176 ° F до 203 ° F).  Более высокие рабочие температуры увеличивают 

   мгновенные пики температуры, увеличивают риск повреждения подшипников, и тестирование образцов в соответствии с 

   конкретными приложениями помогает определить диапазон рабочих температур, поэтому такие испытания должны 

   проводиться, насколько это возможно.  Дизайнеры оборудования должны нести ответственность за взвешивание всех 

   соответствующих факторов и, в конечном итоге, определение требуемой рабочей температуры.  На рисунках 2 и 3 

   показаны стандартные рабочие температуры материалов для обычных компонентов подшипников, которые доступны 

   только для справки, а материалы для других компонентов подшипников могут быть предоставлены по запросу.

Рисунок 2. Рабочие температуры материалов деталей подшипников

Рисунок 3. Рабочие температуры материалов деталей подшипников