Добро пожаловать в Linqing Wanda подшипники co., Ltd.

Дом >> Продукты >>Подшипник цилиндрический >> N317 Подшипник цилиндрический
Подробное описание

N317 Подшипник цилиндрический

Особенности
Внутреннее кольцо цилиндрического роликоподшипника, наружное кольцо может быть отделено от конструкции, в основном выдерживает радиальную нагрузку, радиальную несущую способность, подходит для выдерживания тяжелой нагрузки и удара.
Применение
Электрический станок большой и средний шпиндель редуктор прокатный станок вибрационный грохот и подъемно - транспортная машина.
коллекция
Описание

1692171380965847.jpg

Цилиндрический роликоподшипник катящийся корпус представляет собой цилиндрический ролик, с роликовым каналом для линейного контактного подшипника, грузоподъемность велика, в основном выдерживает радиальную нагрузку, катящееся тело и боковое трение втулки кольца малы, подходят для высокоскоростного вращения, в зависимости от кольцевой оболочки с незащищенным краем, можно разделить на однорядные цилиндрические роликоподшипники, такие как NU, NJ, NUP, N и другие двухрядные цилиндрические роликоподшипники.  Подшипник представляет собой отделяемую структуру внутреннего и внешнего колец.  Кольцо качения и боковое трение колец малы, подходят для высокоскоростного вращения, использование требует более высокой коаксиальности.  Цилиндрические роликовые подшипники с незащищенным внутренним или внешним кольцом, внутреннее и внешнее кольца которых могут перемещаться относительно оси, поэтому могут использоваться в качестве подшипников со свободным концом.  На одной стороне внутреннего и внешнего кольца есть двойные упорные края, а на другой стороне кольца есть цилиндрические роликовые подшипники с одним упором, которые могут выдерживать определенную степень однонаправленной осевой нагрузки. 

Особенности продукции 

Внутреннее или внешнее кольцо может быть отделено, чтобы облегчить установку и демонтаж; 

Большая радиальная несущая способность, подходит для выдерживания тяжелых и ударных нагрузок; 

Коэффициент трения небольшой, подходит для высокой скорости, предельная скорость вращения близка к глубококанавому шарикоподшипнику; 

Типы N и NU могут перемещаться в осевом направлении и могут использоваться в качестве опоры свободного конца; 

Требования к обработке отверстий оси или сиденья выше, чтобы предотвратить относительное отклонение, чтобы избежать концентрации контактных напряжений. 

Основные области 

Крупные и средние электродвигатели, подвижной состав, шпиндель станка, двигатель внутреннего сгорания, генератор, газовая турбина, редуктор, прокатный станок, вибрационное сито и подъемно - транспортная машина.


×
seo seo